Зачастую выбор масла сводится к сопоставлению вязкости с тем, что было залито в двигатель на предыдущем ТО, но это не единственный параметр, который надо учитывать.

Определите тип масла:
1. Минеральное: наименее дорогое, но имеет худшие характеристики. Используется обычно на старых, карбюраторных двигателях.
2. Полусинтетическое: компромисс между стоимостью и качеством. Подходит для старых авто без каталитического нейтрализатора отработавших газов.
3. Синтетическое: наиболее дорогое, но обеспечивает лучшую защиту и долговечность. Рекомендуется для новых и высокопроизводительных двигателей.
Выберите вязкость по SAE:
Вязкость масла обозначается двумя числами, например, 5W-40. Первое число (5W) указывает на текучесть при низких температурах, а второе (40) — на вязкость при высоких температурах. Чем ниже первое число, тем лучше масло будет прокачиваться при холодном пуске. Второе число показывает, насколько густым будет масло при рабочей температуре двигателя.
Обратите внимание на спецификации:
Производители масел указывают спецификации: API, ILSAC или ACEA. Они гарантируют, что масло соответствует определённым стандартам качества и подходит именно для вашего двигателя.
Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип, вязкость и спецификацию допускает производитель вашего автомобиля.
С 1 сентября в России запустят официальную маркировку масел. На каждой упаковке будет QR-код. Сейчас мы рекомендуем покупать наши запчасти и масла только в официальном магазине на Ozon: https://ok.me/zCaL1 Выбор правильного моторного масла — это инвестиция в надёжность и долговечность работы вашего автомобиля.