Существующие дефекты и их последствия Все нарушения геометрии диска можно разделить на две основные группы. Радиальные смещения. Речь идёт об искажении формы диска в вертикальной плоскости — образовании так называемого «яйца». Оно, в частности, появляется при загибе задней или лицевой стороны детали. При радиальном смещении возникает статический дисбаланс, и при движении автомобиля колесо начинает бить в направлении вверх-вниз. В этом случае стремительно ускоряется износ подвески, рулевого механизма и покрышки. Осевые смещения. В данном случае на диске появляется «восьмёрка» из-за нарушений его формы в горизонтальной плоскости. Возникает неравномерность распределения масс, а она, в свою очередь, влечёт ускоренный износ покрышки, подвески и других механизмов — как и в предыдущем случае. Кроме того, встречаются комбинированные смещения — ситуации, в которых форма диска нарушается как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. При таком сценарии разрушение механизмов автомобиля во время движения идёт ещё быстрее. Как определить, что диск получил повреждения? На это укажут такие признаки, как: 1. Биение руля (особенно заметно при повреждении передних дисков) или кузова (проявляется при повреждении колёсных дисков, расположенных сзади); 2. Слишком быстрый износ покрышек; но при повреждении передних дисков) или кузова (проявляется при повреждении колёсных дисков, расположенных сзади); 3. Снижение управляемости, увеличение тормозного пути. Эти признаки, сами по себе весьма грозные, появляются из-за того, что площадь пятна контакта шины с дорогой постоянно меняется; 4. Посторонние шумы во время движения, особенно громкие при торможении и разгоне. Заметив хотя бы один из этих симптомов, не затягивайте с диагностикой — проверьте колёсные диски, и не исключено, что потребуется их восстановление или замена. #колеса #диски