Чертежи реев, их оснащение и такелаж, сочленения мачт и размеры рангоута линейного корабля "Игерманланд" На чертеже показаны: Топ мачты - конструкция салинга под марсовой площанкой и проводка фала одного из нижних реев через эзельгофт. Топ стеньги - схема сочленения стеньги и брам-стеньги с проводкой фалов брам-стеньги через блоки под эзельгофтом. Топ брам-стеньги - конструкция салинга и проводка фала брам-рея через блоки в теле колонны мачты на уровне салинга. Схема крепления на фор-салинге фока-штага и проводки через блок грот-стень-штага на полу-бак позади фок-мачты. Принцип подвески бегин-рея под салингом бизань-мачты. Способы крепления фалов к реям различной величины. Схемы проводки и крепления бегучего такелажа реев - топенантов и брасов. Расположение и подвеска под реями блоков гитовов парусов и пертов для работы матросов. Размеры элементов рангоута в метрах, длина и наибольший диаметр. Наименование длина диаметр Грот-мачта 31,89 0,88 Грот-стеньга 19,12 0,53 Грот-брам-стеньга 11,33 0,32 Грот-бом-брам-стеньга 6,45 0,18 Фок-мачта 28,68 0,80 Фор-стеньга 17,00 0,47 Фор-брам-стеньга 9,56 0,26 Фор-бом-брам-стеньга 5,44 0,15 Бизань-мачта 21,25 0,53 Крюйс-стеньга 12,75 0,37 Крюйс-брам-стеньга 8,50 0,24 Грота-рей 30,40 0,78 Грота-марса-рей 21,05 0,54 Грота-брам-рей 13,17 0,34 Фока-рей 27,94 0,72 Фор-марса-рей 17,50 0,45 Фор-брам-рей 12,10 0,32 Бегин-рей 20,58 0,53 Крюйс-марса-рей 15,28 0,26 Бизань-рю 28,20 0,52 Бушприт 25,50 0,84 Блинда-стеньга 15,30 0,39 Блинда-рей 19,04 0,38 Бом-блинда-рей 13,17 0,34 Узлы такелажа, бушприт, носовая оконечность

На чертеже показаны: Схема крепления бизань рея: тали подвески рея к мачте и крепление его с помощью ракс-бугеля, дирик-фал с анапуть-блоком для фиксациии его под требуемым углом. Блоки и схема проводки горденей бизани. Крепление анапути от штага к марсовой площадке для предотвращения зацепления нижней шкаторины паруса за марс. Петля огона верхнего конца штага с бензелем (кнобом) для предотвращения тугого затягивания, для крепленяи штага на салинге мачты. Схема приннуровывания верхней шкаторины паруса к рею. Схема бушприта: Блинда-стеньга с флагштоком, блинда-марс, план салинга блинда-марса, схема крепления снастей стоячего такелажа – фор-брам-стень-штага, фор-стень-штага и фока-штага. Схема проводки бегучего такелажа (булиней) парусов фок-мачты и блинда-стеньги через бушприт. Схема подвески блинда- и бом-блинда-реев. Схема проводки ватер-штага и ватер-вулинга, сечения мест крепления их концов на бушприте и форштевне корабля, обойма на бушприте для проводки тросов. Продольный разрез гальюна и носовой оконечности, крепление нижнего коенца грота-штага за выступающую часть форштевня. Сечение участка крепления на бушприте нижнего конца грота-штага. Схема установки шпрюйтов булиня на боковой шкаторине паруса. Схема крепления рея к мачте при помощи ракс-бугеля. Схема подвески нижних реев фок и грот-мачт (вид сзади), проводки топенантов и брасов реев, установки пертов и проводки шкотов нижних парусов и масселей (аналогично и для фок- и для грот-мачты). Общий вид крепления на салинге и марсе стоячего такелажа. Схема крепления стень-вант и вант-путенсов на марсовой площадке. Устройство риф-бантов и крепление риф-сезней на парусе. Чертёж и основные элементы носоовой оконечности. Разрез участка юта, прилегающего к гакаборту, чертёж узла крепления флаг-штока, схема проводки бизань-шкота и устройство блока и шкотового угла бизани. Укладки такелажа, шлюпки, якорь.

На чертеже обозначены: Полная схема проводки стоячего такелажа рангоута. Схема проводки шкотова,брасови булиней. Названия основных снастей стоячего и бегучего такелажа приведены в спецификации к разработке А.И. Иванова Чертёж и схема установки на батарейной палубе якорного битенга. Чертежи, схема крепления и раскраски десятивёсельного баркаса и яла,прилагающиеся вёсла и багры. План крепления ходовых концов снастей бегучего такелажа. Чертёж якоря и схема узла крепления каната к рыму. Схемы устройства помп для откачки воды из трюма и льяла. Чертёж пера руля с сеечениями и схема рулевого привода через колдершток. Петли крепления рулевого пера к ахтерштевню.