Реверсивная схема управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором

Для реверсивного управления асинхронным двигателем в данной схеме используется два магнитных пускателя КМ1 и КМ2. Особенностью схемы является необходимость введения в цепь управления блокирующих контактов КМ1.2 и КМ2.2, исключающих короткое замыкание в силовой цепи, которое могло бы произойти при одновременном включении обоих магнитных пускателей.