#аккумулятор

КАК ПРАВИЛЬНО ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ?
Для того чтобы АКБ прослужил долгий и надежный срок без сбоев следует правильно его эксплуатировать. Главное в этом деле заключается в системном контроле и отслеживании технического состояния устройства. Начните с визуального осмотра, цел ли корпус батареи, нет ли трещин и тому подобное. При обнаружении механических повреждений следует немедленно произвести ремонт.
Оцените состояние крепления АКБ, так как при вибрациях и трясках на дороге даже самое надежное крепление может расшатываться, а это, в свою очередь, вызывает нарушение целостности корпуса. Следите за плотностью контакта, в случае окисления клеммы следует тщательно почистить. Работа АКБ автомобиля зависит от слаженной работы генератора и электроцепи, поэтому следует также следить и за состоянием этих комплектующих элементов.
Если вы не знаете, как правильно ремонтировать аккумулятор в случае его неисправности, то доверьте выполнение этой задачи квалифицированным мастерам СТО. Не оставляйте работающими электроустройства, на длительное время, во избежание разрядки батареи при выключенном двигателе. В холодное время старайтесь минимизировать нагрузку на АКБ.
Зимой не включайте стартер более, ем на 20 секунд и давайте ему после этого отдохнуть. И, конечно же, не оставляйте аккумулятор на морозе на долгий период, так как в таком случае он потеряет полностью весь заряд. Не забывайте время от времени заряжать батарею с помощью специального устройства и заменять своевременно жидкость внутри емкости.
Кроме этого, есть важная рекомендация о том, как эксплуатировать аккумулятор автомобиля в зимнее время — стоит особое внимание уделять процессу запуска двигателя, так как в этот момент расход электроэнергии является очень большим. Так, не стоит включать стартер дольше, чем на 20 секунд. В идеале стартер должен запускать двигатель примерно за 5 секунд. После каждого цикла включения стартера нужно давать автомобилю «отдых» — делать паузу на 20-30 секунд. Автомобили с механической трансмиссией в холодную погоду лучше заводить с выжатым сцеплением. Наконец, зимой не стоит оставлять наполовину заряженный аккумулятор на морозе на долгое время — есть опасность, что он попросту разрядится.
Наконец, последний момент — стоит периодически заряжать аккумулятор автомобиля от внешнего зарядного устройства. Для этого аккумулятор нужно снимать с автомобиля и обеспечивать его глубокую зарядку. Периодическая зарядка аккумулятора необходима даже в случае, если он работает абсолютно нормально. Особенно важно выполнять ее в случае, если в основном вы используете автомобиль для езды по городу, на небольшие дистанции и на малых оборотах. В этом случае аккумулятор может просто не успевать полностью зарядиться.