За два года из бюджета Екатеринбурга на установку и обслуживание заборов вдоль дорог потратили более 100 миллионов рублей.

Эти барьеры, официально называемые перильными пешеходными ограждениями, призваны обеспечивать безопасность на дорогах. Если сложить их километраж, то этого хватит, чтобы оградить Серовский тракт до Нижнего Тагила и обратно.
Недавно в силу вступили поправки к ГОСТу, которые отменили установку заборчиков между тротуаром и проезжей частью, если там есть газон шириной более метра. Необязательные заборы, которые установили ранее, остаются на балансе городской администрации. Их надо красить, мыть и ремонтировать. На это из бюджета тратят серьезные средства и усилия множества людей.