Сегодня мы вкратце поговорим о том, что такое система охлаждения двигателя и с чем ее едят.

Помимо главной функции отвода тепла от основных узлов двигателя автомобиля, система охлаждения решает ряд дополнительных задач. Фактически она участвует в работе системы смазки, отопления салона, выхлопа и рециркуляции отработавших газов, турбонаддува и коробки передач. О том, как она устроена, а также в чем заключается принцип работы охлаждающей системы и пойдет речь далее.
Регулирование температуры автомобильного двигателя может осуществляться при помощи охлаждающей жидкости и посредством циркуляции воздуха. Исходя из этого различают три вида систем – воздушную, жидкостную и комбинированную
Наиболее популярной в современных автомобилях является комбинированная система охлаждения двигателя с принудительной циркуляцией воздуха и жидкости. Она состоит из следующих элементов:
Радиатор системы охлаждения
Вентилятор радиатора
Малый и большой охлаждающие контуры (в автомобилях с турбонаддувом ожжет быть дополнительный контур)
Рубашка системы охлаждения (система каналов в блоке цилиндров)
Датчик температуры
Термостат
Расширительный бачок
Насос (помпа)
Радиатор печки
В момент первоначального запуска двигателя помпа начинает перекачку охлаждающей жидкости по малому контуру охлаждения. Когда мотор прогреется до рабочей температуры – сработает термостат, открывая большой контур. Проходя через узлы двигателя жидкость нагревается и расширяется, и тут включается в работу расширительный бачок, в который уходит излишек жидкости.
Проходя через радиатор охлаждения охлаждающая жидкость вновь остывает и цикл повторяется. Если температурный датчик фиксирует недостаточное охлаждение – он посылает сигнал на блок управления двигателем и в помощь радиатору включается вентилятор, а если и этого окажется недостаточно – на панели приборов загорится аварийная лампа перегрева двигателя.
А о том как работает каждая составляющая системы охлаждения – мы расскажем в следующий раз.
#garage #engine #cars #carcare #carservicing #Джамбула5 #car #mechanic