Сейчас опытный образец внедорожника Lada 4x4 с дизельным 16-клапанным двигателем MultiJet объемом 1.3 л уже создан на предприятии АВТОВАЗа. Мотор способен развивать 85 л.с. максимальной мощности и 180 Нм крутящего момента. О том, что АВТОВАЗ выпустил первый опытный образец своего внедорожника с "фиатовским" дизелем, со ссылкой на собственные источники рассказал портал "Русский автомобиль". Этим двигателем, выпускаемым с 2003 года, сейчас комплектуется хэтчбек Alfa Romeo MiTo и фургон Fiat Doblo. Как отмечают в издании, мотор не перегружает переднюю ось автомобиля, однако доработок еще необходимо внести много. Так, трансмиссия Lada 4x4 способна не более чем на 165 Нм, для установки радиатора и выпускной системы понадобится заметная доработка кузова автомобиля, а также электроники (силовая установка управляется по CAN-шине, а внедорожник от АВТОВАЗа — это "абсолютно аналоговый" автомобиль). Модернизация необходима коробке передач, карданным шарнирам, редуктору заднего моста и другим узлам. Отметим, сейчас специалисты крупнейшего российского производителя заняты соответствующей доработкой модели для установки 1.8-литрового двигателя, что позволит выдержать 180 Нм крутящего момента "фиатовского" агрегата. «Непонятно, сколько такой двигатель может стоить в закупке и на сколько подорожает автомобиль, — прокомментировали на сайте. — Также никто не просчитал потенциальную емкость рынка и окупаемость проекта с учетом грядущей смены модели. Впрочем, может быть, дизель примеряется именно под "Ниву-3"». Напомним, ранее обсуждались варианты установки 8-клапанного мотора объемом 1.6 л., мощностью 87 л.с., а также бензинового двигателя от "Приоры" объемом 1.8 л. и 1.5-литрового дизельного агрегата, которым сейчас оснащается Renault Duster. Нынешняя версия Lada 4x4 комплектуется 83-сильным вариантом объемом 1.7 л., крутящий момент которого равен 128 Нм и который идет в паре с пятиступенчатой "механикой". Цены трехдверного внедорожника начинаются от 364 500 рублей.