Только оптимальное сочетание всех параметров акустической системы (головного устройства, динамиков, усилителей и сабвуфера) может обеспечить стабильное и чистое звучание в салоне частного автомобиля или сдаваемой в прокат машины. Определить необходимую мощность всех компонентов можно, изучив данные, которые производители обычно указывают в инструкциях. Как правило, в документах обозначены три параметра мощности: номинальная (RMS), максимальная и пиковая. Под номинальной мощностью подразумеваются пределы, в которых акустика работает без искажений и помех. При максимальной – возможно некритичное появление помех, пиковая мощность часто приводит к механической поломке устройств. В некоторых случаях в инструкциях указывается только пиковая или максимальная мощность, поэтому при покупке стоит выяснить все технические параметры у продавца-консультанта. Для личных автомобилей специалисты рекомендуют выбирать усилители с номинальной мощностью в 1,6 раз превышающей мощность динамиков. Это связано с тем, что качественный звук формируется при работе усилителей на 60% и динамиков на 90% от их номинальной мощности. При меньшей мощности усилителя иногда возникает эффект «клиппинга», который выводит из строя динамики. Головному устройству непоправимый вред могут нанести динамики с очень низким сопротивлением (2 или 3 Ом), так как для усилителя такие нагрузки являются крайне критичными. Выбирая динамики, следует учитывать три основных параметра: мощность, чувствительность и частотный диапазон. От мощности зависит максимальная громкость звучания. Но иногда стоит приобретать менее мощные и более чувствительные динамики: сила и качество звука от этого не проиграют, а вы выиграете в стоимости акустики. Мощность усилителя басов (сабвуфера) должна в 2 - 4 раза превышать мощность широкополосных динамиков. Так вы получите оптимальную громкость звучания сабвуфера. С точки зрения профессионалов, лучший вариант – это модели с 2-4-мя автономными обмотками звуковой катушки – подобные устройства мощнее.