Электрификация шагает по планете. Электрические автобусы уже ездят по Минску, а у Mercedes не было в линейке электробуса. Наверстать отставание Mercedes решил в этом году. Немцы перевели на батарейки модель Citaro. Интересно, что батареи находятся на крыше машины.
Электрический автобус сделали под заказ, для транспортного предприятия Рейн-Неккар-Ульм. Сделали машину явно «по-быстрому». Как иначе объяснить размещение блока батарей на крыше автобуса, а не в полу. Для установки на крышу не пришлось серьезно перерабатывать существующий кузов, но центр тяжести у такой машину находится очень высоко. На шпионских снимках виден блок батарей, заклеенный камуфляжной пленкой.
Инженеры компании говорят, что новый электрический автобус прошел серьезные ходовые испытания в разных климатических условиях. Прототипы испытывались как на севере Европы при низких температурах, так и на жаре — в горах испанской Сьерра-Невады. Как сказалось на управляемости размещение тяжелых литий-ионных батарей на крыше, не сообщается.
Почти ничего не известно и о технических данных нового электробуса. Он может заряжаться как от стационарной станции в парке, так и с помощью специальных станций быстрой зарядки на маршруте. На машину установлены портальные мосты с мотор-колесами. Это уже отработанное и надежное решение. О цене также ничего не сообщалось, но можно предположить – будет дорого. Дизельная версия этого автобуса стоит в Германии около 270 тысяч евро, значит электрическая обойдется минимум в полмиллиона.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев