Предыдущая публикация
✅Зарегистрируйтесь в приложении «Госуслуги RuID» (оно появится в мобильных приложений ближе к 30 июня).
✅Заполните личный профиль, укажите свои данные и загрузите фотографию.
✅Заполните электронную заявку на въезд, укажите цель и срок пребывания в России. Это нужно сделать не позже, чем за трое суток до предполагаемой даты въезда.
✅Дождитесь, пока сформируется QR-код и на всякий случай сделайте снимок экрана. На пограничном пункте могут быть проблемы с интернетом.
✅Предъявите на границе QR-код и паспорт (или другой разрешенный документ, удостоверяющий личность).
✅Пройдите биометрические процедуры на въезде: вас попросят сфотографироваться и сдать отпечатки пальцев.
Пользователи приложения смогут онлайн сообщить в МВД о визите в Россию, оформить полис добровольного медицинского страхования (ДМС) или российскую SIM-карту. В будущем функционал планируется расширять.
Предполагается, что через платформу можно будет оформить разрешение на работу, сообщить о трудоустройстве или продлить срок пребывания в России.
📍Кому не нужен QR-код: исключения из новых правил
-граждане Белоруссии;
-дипломатические работники и члены их семей, а также главы диппредставительств и их родственники;
-дети до 6 лет.
Для детей в возрасте от 6 до 18 лет заявление подают родители или опекуны. При этом у подающего уже должно быть действующее разрешение на въезд в Россию.
📑Также оформлять QR-код не нужно тем, кто въезжает в страну по визе, с разрешением на временное проживание или с видом на жительство.
Это один из трёх сохранившихся
экземпляров прототипа кузова
советского спортивного автомобиля
эпохи СССР конца 1960, начала 1970
годов знаменитых дизайнеров -
братьев Щербининых и конструкторов
братьев Алгебраистовых.
Единственный образец, собранный на
агрегатах ВАЗ-Фиат, остальные были
собраны на агрегатах газ 21.
Кузов данного спорткара
спроектирован и изготовлен по
технологии строительства
спортивных авто, спроектированная и
промышленно сваренная на
вертолетном заводе толстостенная
алюминиевая рама,
стекло-пластиковый кузов
интегрирован в раму, агрегаты и
ходовая запланированы стоковые
ваз, двигатель 16кл, привод задний.
Можно поставить любой двигатель,
подвеску и салон. Автомобиль с
большой историей и огромным
потенциалом для достройки.
Два подобных авто в безрамном
исполнении снимались в фильме
"Испытатели" 87 года, посмотрите,
ради интeрeca.
Один из достроенных рамных авто
Алгебраистрова, изначально
построенный на агрегатах Газ 21 под
названием ЮНА бороздит просторы
РФ до сих пор и кстати продается в
настоящее время на агрегатах БМВ!)
Отличный проект для блогеров и
просто не равнодушных к истории
автомобилестроения СССР.
Автомобиль с душой эпохи развития
самостоятельных проектов по
созданию полноценного автомобиля
своими руками при супер
возможностях в СССР.
Бытует история, что линия по
производству данных авто для всех
желающих граждан союза была
полностью спроектирована на заводе
АЗЛК и данный проект был
представлен Брежневу, известному
любителю автомобилей. Осмотрев
опытный авто он сказал: "Кхм, и кто
же будет ездить на подобном
автомобиле?" Проект ему не
понравился и был свернут, по итогу
выиграл другой проект и запустили
народные Москвичи...
На маленькой линии, можно сказать
на задворках можно было собирать этот шедевр! Где рамы варить и
логистика доставки на завод
изготовитель была отлажена на
примере пяти сваренных рам, а
кузова можно было клепать в
изготовленные матрицы, срок
изготовления корпуса автомобиля
составлял время застывания смолы,
а именно несколько часов!
Так что
байка вполне могла стать былью...
#техника #историятехники #автоистория
#кинохроника
#фотохроника
#ссср
#autohistory
#truckcrane
#newsreel
#technique
#самоделка
Фильтр
00:21
36:04
загрузка
Показать ещё