От Ми-8 до «Ансата»: российская вертолётная традиция

Скажи «вертолёт» — и сразу вспоминаются наши легендарные «Ми» и «Ка», которые десятилетиями летали там, где другим и не снилось: в горах, пустынях, на севере. Российские машины всегда ценились во всём мире — сегодня они работают более чем в 100 странах. И это не случайность, а традиция, которую наша страна бережно хранит.
Теперь к этой истории добавилась новая страница. В небо поднялся лёгкий многоцелевой вертолёт «Ансат» — уже с российским двигателем ВК-650В. Казалось бы, всего 6 минут полёта, но за ними — огромная работа инженеров и доказательство того, что мы можем обходиться без чужих деталей. «Ансат» прост в эксплуатации, способен летать до 800 км без дозаправки, а ещё легко управляется даже в условиях города. Это значит, что он пригодится и в медицине, и в спасательных операциях, и в армии.
Так шаг за шагом продолжается дело, которое начали конструкторы ещё в советские годы. Вертолётная Россия жива — и с каждым новым полётом становится только сильнее.
Друзья, а вы верите, что «Ансат» станет таким же символом, как Ми-8 или Ми-24? Делитесь мнением в комментариях!