Нужная информация для водителей автомашин «Тойота Марк II», «Чайзер», «Креста» и других иномарок, схожих по своим техническим характеристикам.

Чтобы наглядно продемонстрировать последствия пренебрежительного отношения к правилам дорожного движения некоторых автомобилистов, сотрудники ГИБДД провели анализ ДТП с участием автомашины «Тойота Марк II». Выяснилось, что с этой моделью только с начала лета зафиксировано 15 ДТП, которые привели к гибели или получению увечий их участников (3 человека погибли и 29 - получили ранения). В 12 происшествиях, а это 80%, установлена вина водителя «Марк II».
3 июня 19-летний водитель, управляя «Тойотой Марк II», следуя по ул. Трактовая со стороны Иркутного моста в направлении улицы Мира, допустил столкновение с автомашиной «Ниссан Сирена». В результате ДТП водитель «Ниссана» получил телесные повреждения.
5 июня 21-летний водитель «Тойоты Марк II», двигаясь по автодороге «Смоленщина – Чистые Ключи», не учел метеорологические условия, не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением, в результате чего допустил съезд транспортного средства в кювет с последующим наездом на дерево. В результате ДТП пострадала 55-летняя пассажирка.
17 июня 22-летний водитель «Тойоты Марк II», следуя по ул. Байкальская в г. Иркустке, в районе строения № 121 допустил столкновение с а/м ЗАЗ. В результате ДТП 25-летняя пассажирка а/м ЗАЗ получила телесные повреждения.
30 июня 23-летний водитель, управляя «Тойотой Марк II», следуя по Академическому мосту со стороны Октябрьского района, допустил столкновение с автомашиной «Хонда Стрим». В результате ДТП водитель «Хонды» получил телесные повреждения.
8 июля 31-летний водитель «Тойоты Марк II», двигаясь по автодороге «Р-258» со стороны г. Улан-Удэ в направлении г. Шелехова, не справился с управлением, выехал на обочину с последующем съездом в кювет и опрокидыванием. В результате ДТП пострадали пассажиры автомашины: ребенок 2017 г.р. и мужчина 1991 г.р..
9 июля 31-летний водитель «Тойоты Марк II», уходя от преследования по улице Чайковского (г.Ангарск), сбил сотрудника полиции. После чего врезался в патрульный автомобиль УАЗ. В результате ДТП сотрудники ОВД, а также предполагаемый виновник госпитализированы.
15 июля 40-летний водитель, находясь в состоянии опьянения, управляя «Тойотой Марк II», двигаясь по ул. Мира (г. Братск), не справился с управлением, допустил съезд с дороги. В результате ДТП травмирован сам водитель.
18 июля 25-летний водитель автомобиля «Тойота Марк II» (Черемховский район), двигался по встречной полосе движения, совершил столкновение автомобилем «Фиат». В результате ДТП оба водителя серьезно пострадали, с множественными переломами доставлены в больницу.
19 июля 19-летний водитель, управляя автомобилем «Тойота Марк 2», следу по улице Зои Космодемьянской поселка Смоленщина, не справившись с управлением, допустил съезд с проезжей части и наезд на дерево. В результате ДТП водитель и пассажир автомобиля получили телесные повреждения.
22 июля 30-летний водитель «Тойоты Марк II» не справился с управлением на автодороге «Залари-Троиц-Черемшанка», допустил наезд на ограждение с последующим опрокидыванием авто. В результате ДТП 2 пассажира травмированы.
25 июля 21-летний водитель «Тойоты Марк II» в г.Тулуне не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с «Тойотой Корона Премио». В результате ДТП 2 пассажира погибли (17 и 18 лет) и еще 4 человека получили травмы.
25 июля 22-летний водитель «Тойоты Марк II», следуя по объездной автодороге аэропорта со стороны ул. Ширямова, допустил столкновение с автомашиной «Датсун Мидо». В результате ДТП пассажир «Датсун» скончался, пассажир госпитализирован.
Полиция Иркутской области напоминает, что управлением легковым автомобилем с большим запасом мощности требует от водителя повышенного внимания и ответственности за совершаемые маневры на дорогах.