Mazda и Toyota сворачивают производство в России.

Но не беда, дилеры привезут эти машины из Китая! И первые ласточки уже здесь 😯
Только Mazda заявила, что выходит из совместного предприятия с «Соллерс», тут же крупный автодилер «КлючАвто» сообщил, что уже заключил сделку на поставку этих машин из Китая. У компании договорённости с крупными трейдерами из Поднебесной. По нашим данным, речь о партии в 10 тыс. автомобилей Mazda6 и Mazda CX-4. Судя по всему, сделка заключена без согласия российского представительства японской компании.
«КлючАвто» выступит в роли дистрибьютора и возьмёт на себя часть функций представительства: установку модулей «ЭРА-ГЛОНАСС» и прохождение процедур сертификации. Кроме того, они смогут поставлять Мазды и другим дилерам.
Что за зверь — Mazda CX-4?
— Платформа Mazda3.
— Моторы 2,0 и 2,5 л, АКПП-6, опциональный 4WD.
— Габариты — 4 637 x 1 855 x 1 524 мм, колёсная база — 2 700 мм.
— Цены в Китае в пересчёте — 1 235 000 – 1 800 000 ₽.
Почему мы вспомнили и про Тойоту? Дело в том, что по подобной схеме из Китая поставляются и они. Мы уже нашли кроссоверы RAV4 китайского производства в одной из крупных дилерских сетей. Машины ввезены по схеме параллельного импорта и продаются дешевле, собранных в России.
К примеру, в Краснодаре за китайский RAV4 с 2,0-литровым бензиновым мотором, вариатором и 4WD просят от 3 990 000 ₽. Дилер готов привозить Тойоты из КНР и по индивидуальному заказу, срок доставки — один-три месяца, для этого требуется предоплата от 200 000 ₽. Но в сумме такие машины обойдутся дешевле кроссоверов местной сборки на 500 000 – 600 000 ₽. Гарантию в данном случае обеспечивает дилер — 2 года или 100 000 км.
Как думаете, каковы по качеству «японки» китайской сборки? 🤔 drom.ru/s/Z7e #дромновость #параллельныйимпорт #mazda #toyota #ключавто