Полвека назад ГАЗ-24 был мечтой и мерилом статуса.

А как советский седан ощущается в наши дни?
⠀
Машина для 1970-х выглядит актуальной, по количеству хрома она не уступает даже американским представителям того времени. В салоне наклейки под дерево не претендуют на натуральность, но добавляют уюта. Места внутри много, изначально салон задумывался 6-местным.
⠀
Стандартный ЗМЗ-24Д на 95 советских лошадей везёт как надо! Тяги достаточно уже с самых низов, тормоза адекватны — держаться в современном городском потоке не сложно. При этом расход — 12 л.
⠀
На ходу «Волга» мягкая и вальяжная, руль непривычно тяжёлый, но манёвренность отличная. Тишина в салоне — заслуга полной шумоизоляции. Без неё машина по нынешним меркам шумная.
⠀
Сейчас цена ухоженного или восстановленного варианта легко может превышать 1 000 000 ₽. Обычное дело — 2JZ под капотом и перешитые салоны. Дешёвые машины начинаются с пары десятков тысяч, но на восстановление легко уйдёт стоимость новой бюджетки. Стоит того? 🤔 drom.ru/s/WT4 ⠀
#дромтест #волга #газ24