Chrysler turbine car — это не просто эффектный Plymouth Belvedere, но и экспериментальный реактивный автомобиль, который так и не стал «мейнстримом».

В начале 60-х «Крайслер» выпустил целых 55 автомобилей «будущего» с автоматической коробкой передач. Характеристики впечатляли:
— Под капотом стоял газотурбинный двигатель;
— Обороты достигали 44 600 об/мин, а на холостом ходу — 22 000 об/мин;
— При мощности в 130 л.с., крутящий момент составлял 576 Нм;
— На выходе стоял редуктор, снижающий скорость вращения до 5 000 об/мин.
Автомобиль оказался крайне надежным. Машина могла ездить на любой горючей жидкости. Отсутствовала вибрация.
Были и минусы.Говорят без специальных кулеров — выхлопные газы плавили асфальт. Но самым большим недостатком стал огромный расход топлива. Производитель так и не решился его озвучить и запретил рассказывать о нём испытателям.
Chrysler еще несколько раз пытался создать массовый «реактивный» автомобиль. В итоге все наработки воплотились в танке М1 «Абрамс», который стал главным для армии США.
#дромтачкадня #chrysler #turbine #plymouth #belvedere