Какие же из них на первых местах рейтинга профессий?
⭐️5 место: Кладовщики (106 сотрудников)
Основные задачи этих специалистов – прием, хранение и выдача материалов: от сырья и инструментов до средств индивидуальной защиты. Такие сотрудники есть в 13 подразделениях завода. Они ведут учет движения материальных ценностей, формируют партии товаров для выдачи на производство, участвуют в инвентаризации, ведут документооборот.
⭐️4 место: Распределители работ (113 сотрудников)
Распределители работ – это связующее звено между складами, цехами и производственными участками. В их обязанности входит координация движения деталей и полуфабрикатов: прием заготовок, обеспечение рабочих мест необходимыми компонентами, контроль передачи готовых изделий на склад. Они также отвечают за учет количества деталей после обработки в других цехах и ведение отчетности. Задействованные в восьми подразделениях завода, эти специалисты вносят важный вклад в логистику производства.
⭐️3 место: Электросварщики (135 сотрудников)
Без качественной сварки невозможно создание железнодорожной техники. На ДМЗ работают 102 электросварщика на автоматических и полуавтоматических машинах, большинство из них – в рамно-кузовном цехе №40. Остальные – это электрогазосварщики и мастера ручной дуговой сварки. В задачи электросварщиков входит соединение узлов и деталей кузовов, тележек, а также сборка конструкций. От труда этих специалистов зависит прочность и долговечность будущих электропоездов.
⭐️2 место: Слесари-электромонтажники (174 сотрудника)
Электрика – «нервная система» любого вагона. Слесари-электромонтажники на ДМЗ выполняют полный спектр работ по ее монтажу. Эти специалисты работают в шести цехах, но наиболее востребованы в вагоносборочном цехе №50 и ремонтном цехе №89. В их зоне ответственности – все операции по установке электрооборудования: от прокладки жгутов и пайки контактов до подключения систем управления, освещения, кондиционирования, монтажа токоприемников, крышевого и подвагонного оборудования.
⭐️1 место: Слесари механосборочных работ (429 сотрудников)
Слесари МСР – самая массовая профессия на ДМЗ, и это неудивительно: именно они выполняют ключевые операции по сборке и ремонту вагонов и комплектующих. Эти специалисты работают в семи цехах. Согласно технологическим процессам и чертежам слесари МСР проводят сборку различной продукции – колесных пар, тележек, моторно-редукторных блоков. Они задействованы как в изготовлении нового подвижного состава, так и в процессе капитального ремонта. В строящихся вагонах такие специалисты устанавливают различное оборудование, монтируют интерьерные панели салона, двери, окна и т.д. При капитальном ремонте они полностью разбирают, а после ремонта или замены деталей – собирают обновленный вагон.
Каждая из этих специальностей – необходимый элемент в сложном механизме производства. Так же, как и остальные профессии, представители которых трудятся на ДМЗ. Слаженная работа всех сотрудников предприятия – залог выпуска качественной и надежной продукции💪
#карьераДМЗ
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев