Электротранспорт своими руками Кажется ничего нет проще чем электродвигатель.

Всего одна вращающаяся \довольно-таки надежная \часть-ротор А сколько движущихся механических частей в двигателе внутреннего сгорания?? +--карбюратор--зажигание--топливная и воздушная системы--сцепление--системы смазки и выхлопа....Все это вероятные отказы требующие ремонта обслуживания и дополнительных затрат времени и денег А в электродвигателе почти нечему ломаться Человечество уже давно придумало его Они в быту повсюду окружают нас. Если-бы не электродвигатели наверное не было бы такого грозного оружия как подводная лодка. Я много лет проработал на Ж\Д транспорте электромехаником .И эта специальность мне многое дала.Сейчас знаю и умею как дать вторую жизнь сгоревшим ,неисправным коллекторным электродвигателям.Я, по мною разработанной технологии ,перематываю якорь и обмотку возбуждения и подключаю по своей схеме пуска на напряжения 24- 72 вольта / может работать и от сварочного аппарата/.На базе этих электродвигателей , практически из металлолома,делаю легкий электротранспорт. Имея в хозяйстве всего.один комплект электродвигатель и аккумуляторную батарею 24-36 в под этот комплект можно изготовить несколько видов легкого электротранспорта ,а так- же автономную и работающую через сеть 220 в —Бетономешалку--Газонокосилку--Электрокультиватор--Деревообробатывающий станок —Водяной насос —Электробур ,лодочный мотор .... —и другие изделия. Электродвигатель и АКБ /на разьемах /можно быстро переставить куда надо . На видео " Электротранспорт из металлолома " представлена коллекция из 6 видов электротранспорта на электромоторах 0,5-2,5 кВт., На одной зарядке аккумуляторной батареи 36 в 20 А*ч можно проехать 40-45 км при скорости 35-40 км\ч . Скорость 80 км\ч -не предел -В зависимости от напряжения АКБ .По техническим характеристикам и надежности- не уступают промышленным.