Датой рождения гражданской авиации в СССР является 9 февраля. В этот день, в 1923 году, Совет Труда и Обороны принял постановление об организации Совета по гражданской авиации и в этом же году была открыта первая авиалинии для перевозки пассажиров Москва — Нижний Новгород.
Диксонская история авиации начинается с первой посадки Борисом Чухновским гидросамолёта в будущей Самолётной бухте диксонской гавани в 1929 году, а в следующем, 1930-ом, создаётся Диксонский гидроавиаотряд и уже три летающие лодки вели ледовую разведку, доставляли людей и грузы.
В 1935 году, Василий Молоков совершил первый зимний авиарейс Москва - Красноярск - Диксон с посадкой на лёд.
С 1937 года по 198(?) функционировал ледовый аэродром/аэропорт.
(По поводу первого домика авиаторов, он же первый "аэровокзал"/отдел перевозок: почему-то пока не могу найти в записях упоминаний о нём, но память ассоциирует его либо со снесённым бараком на Папанина, либо с домом 3 на Седова)
В 1944 году, Михаил Титлов успешно приземлился на грунт острова Диксон, что послужило началом круглогодичного авиасообщения Диксона с "материком".
Он же открыл авиалинию Архангельск - Диксон.
В 1970-х (вторая половина, точную дату не помню, но в записях есть, найду) - первый технический рейс Як-40 на Диксон. Начало полётов реактивных гражданских самолётов в наш аэропорт.
В 1980 году создаётся Диксонская объединённая авиаэскадрилия.
Первый экипаж Ми-8 Диксонской ОАЭ. Батырханов В.Б., Карнаухов Ю.Я., Демченко В., Лукашин В., Носков М.

В дополнение:

2012 год - первый частный пилот диксончанин, Виктор Владимирович Михайлов.

2013 год - первая частная авиаэкспедиция на Диксон.

С праздником всех причастных!!!