Вы завели двигатель автомобиля , и наблюдаете на панели приборов горит и не гаснет контрольная лампочка с нарисованным мотором , надписью CHECK ENGINE.

или MIL (Malfunction Indicator Lamp). ). Некоторых из водителей сразу охватывает паника и страх. Но рассмотрим, так ли страшен чёрт как его малюют. На самом деле CHECK ENGINE (переводится как : «Смотри двигатель»). Вы открыли капот авто и заглянули на двигатель и что же там увидели. Да практически ничего нового, на первый взгляд ничего особенного. Действительно без вооруженного взгляда здесь практически не обойтись. Эта лампочка загорается при возникновении какой-либо неисправности в двигателе автомобиля. В этом случае производители автомобиля рекомендуют срочно обратиться на станцию технического обслуживания (СТО). Необходимость срочного обращения обусловлена тем, что дальнейшая эксплуатация автомобиля с неисправностью может привести к серьезным поломкам в двигателе и к большим финансовым затратам его владельца. Например, пропуски воспламенения смеси в каком-либо из цилиндров двигателя, возникающие из-за неисправности свечи или провода зажигания (коды неисправности типа Р03хх) могут привести к быстрому выходу из строя каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Хотя исходя из моей практики, контрольная лампа загоралась не только из-за неисправности датчиков системы управления, иногда из-за загрязненности системы питания авто, а также из-за окисления или обрывов контактов на штекерах датчиков. Разобрав данную ситуацию, если мы не видим обрывов проводов, то конечно в ближайшее время обратиться к автомобильному диагносту для определения неисправности.