Катушка зажигания служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное. Проверка катушки зажигания заключается в проверке сопротивления обмоток. Для проведения этой операции нужен специальный прибор - тестер. Для считывания показателей его необходимо включить в режиме измерения сопротивления. Устройство подключаем на пары высоковольтных выходов модуля 1 и 4 и между 2 и 3 цилиндрами. Полученные показатели должны быть идентичными для всех пар, оптимальное значение равно 3,9 кОм. Затем необходимо проверить сопротивление первичной обмотки катушки зажигания, подсоединяя щупы прибора к контактам. Сопротивление между выводами 1 и 3 должно быть близком к нулю (около 1 Ом). Сопротивление между выводами 1-2 и 2-3 должно быть большим (стремиться к бесконечности).
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Подписывайтесь на наш канал "Дело мастера боится" #деломастерабоится и смотрите видео по этой теме #какпроверитькатушкузажигания, #катушказажигания, #проверкакатушкизажигания, #системазажигания, #зажигание, #катушка, #искра, #заз, #таврия, #диагностика, #ремонт, #модульзажигания, #проверка . https://youtu.be/ZN3ebxONAJw
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев