Опытный образец ГАЗ-13 «Чайка»

Тон в гонке конструкторов, дизайнеров и технологов в 1950-е годы задавала автомобильная промышленность США. Американские автомобили становились все мощнее и шикарнее. Без V-образного многоцилиндрового двигателя и автоматической коробки передач они уже не считались престижными, а наличие огромных панорамных стекол спереди и сзади, заостренных верхних граней крыльев было просто обязательным.
После изучения американских аналогов в 1956 году в Горьком началась работа над новым легковым автомобилем ГАЗ-13 «Чайка», что называется, с чистого листа. То есть «Чайка» не имела преемственности с предыдущими моделями, и все ее агрегаты и системы создавались заново.