Седельный тягач общего назначения ЗИЛ-130В1 является автомобилем группы А и предназначен для работы на дорогах 1-й и 2-й категорий. Выпускается Московским автозаводом имени И. А. Лихачева с 1964 года на базе основной модели ЗИЛ-130. Отличия его — в укороченной базе и отсутствии кузова. Тягач снабжен седельно-сцепным устройством, двумя бензобаками увеличенной емкости, передаточное число главной передачи повышено. ЗИЛ 130В1 используется для буксировки одноосных полуприцепов ОдАЗ-885 (бортового) и ОдАЗ-794 (фургона), которые выпускаются Одесским автосборочным заводом соответственно с 1964 и 1966 годов. Приведенные здесь данные относятся к автопоезду, состоящему из тягача ЗИЛ-130В1 и полуприцепа ОдАЗ-885. Технические характеристики ЗИЛ 130В1: Число мест в кабине — 3; колесная формула — 4X2; грузоподъемность — 7,5 т; объем кузова — 8,0 м3; площадь грузовой платформы — 13,5 м2; погрузочная высота — 1,38 м; двигатель: ЗИЛ-130, четырехтактный бензиновый, число цилиндров — 8, рабочий объем — 6,0 л, мощность — 150 л. с. при 3100 об/мин; коробка передач: механическая, число ступеней — 5; главная передача — двойная: пара конических и пара цилиндрических шестерен; передаточное число главной передачи — 6,97; размер шин — 260—20; тормоза — колодочные, с пневматическим приводом; подвеска колес — зависимая рессорная; габариты: длина — 9,94 м, ширина — 2,36 м, высота — 2,36 м; база: тягача — 3,30 м, полуприцепа — 4,48 м; колея колес: передних — 1,80 м, задних — 1,79, у полуприцепа — 1,79; масса в снаряженном состоянии: автопоезда — 6,71 т, тягача — 3,86, полуприцепа — 2,85; полная масса — 14,21 т; наименьший дорожный просвет — 0,26 м; радиус поворота (по колее внешнего переднего колеса) — 7,0 м; максимальная скорость — 85 км/ч; контрольный расход топлива — 35 л/100 км; эксплуатационный расход топлива — 40 л/100 км; запас топлива — 250 л. #ИзИстории