Главная цель проведения мониторинга кузова автомобиля — это получение достоверного результата прогноза до следующей диагностики и вычисление пробега, при котором наступит критическое состояние кузова автомобиля.

Критическое состояние кузова автомобиля наступает при исчерпании своего ресурса до определенного значения, определенного его конструкцией. Во время наступления критического состояния кузова дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна из-за большой вероятности отказа. Под отказом подразумевается разрушение силовых элементов кузова, что влечет за собой создание аварийной ситуации.
Почитайте, товарищи, о методике определения состояния кузова транспортного средства по результатам измерения контрольных точек.
Читать: https://goo.gl/Xozdi1