Упрекать в непопулярности Mercedes-Benz B-Class можно только в России, по миру он разошелся тиражом в 350 тысяч экземпляров всего за три года с момента запуска второго поколения в 2011 году. На автосалоне в Париже компания представит рестайлинговый вариант компактвэна. Mercedes-Benz B-Class обзавелся новыми бамперами с хромированной полосой на заднем, более широкой фальшрадиаторной решеткой, иными светодиодными дневными ходовыми огнями в корпусах фар. Последние теперь могут быть за доплату полностью светодиодными, за исключением версий на электротяге и сжатом газе. Вслед за обновленным CLA-Class экран мультимедийной системы B-Class увеличился на один дюйм и теперь его диагональ равна 8 дюймам (20,3 см), количество цветов подсветки салона выросло до 12, появилась опциональная система бесключевого доступа в салон, система Collision Prevention Assist Plus с функцией подтормаживания в момент опасности, система контроля за усталостью водителя, работающая с 60 до 200 км/ч. Судя по всему, то же самое ждет и A-Class. Отныне B-Class будет продаваться в трех вариантах: Style, Urban и AMG Line, отличающихся аэродинамической отделкой кузова и комплектацией. Влияние BMW, так сказать. В дополнение клиентам будут доступны пакеты Night, Exclusive и AMG Exclusive. Полноприводная модификация Mercedes-Benz B 200 CDI 4MATIC с 2,2-литровм турбодизелем стала экологичнее и теперь выбрасывает в атмосферу 130, а не 150 граммов CO2 на километр. Кроме того, полноприводных модификаций стало на одну больше. Заказы в Германии начали принимать с 12 сентября, первые машины попадут к дилерам 29 ноября 2014 года. Стоимость модели в Европе за модификацию Mercedes-Benz И 180 составит 27 102,25 евро — на 267,75 евро (13 тысяч рублей) дороже, чем дорестайлинговый вариант модели (26.834,50 евро). #mercedes