Lexus GS

Производительность
Лексус GS 2020 года может взволновать когда вызвано.
А потом было два. Линейка автомобилей Lexus GS 2020 года теперь предлагает только два основных варианта, но они оба склонны к производительности. Прошли турбо-4 и гибридные двигатели, предложенные ранее.
Мы оцениваем 2020 GS в 6 из 10 из-за шикарной поездки модельного ряда. GS F заработал бы, по крайней мере, еще одно очко, а возможно и два, за его потрясающую тягу и впечатляющую устойчивость на дороге.
База GS 350 использует 3,5-литровый V-6 мощностью 311 л.с. Это может быть в значительной степени разделено с Toyota Camry, но двигатель чувствует себя должным образом роскошным с его тихой, усовершенствованной работой и его хорошей мощностью. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач может передавать мощность на задние колеса. С опциональной системой полного привода Lexus работает на 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. Полноприводная система - благо для зимнего климата, где внедорожники, похоже, стали дефолтом, хотя покупатели могут захотеть инвестировать в комплект специализированных зимних шин.
Стандартная подвеска податлива и энергична в своих ходах. Опциональный пакет F Sport меняет более жесткие настройки и открывает дополнительные дополнительные расходы, такие как полезный задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием, рулевое управление задними колесами и измененная система рулевого управления с переменным отношением. Это даже zippier, хотя это не сравнится с потрясающим GS F.
467-сильный V-8 кричит, когда мощность устремляется назад в настроенном GS F. Несмотря на то, что GS F не может угнаться за последними BMW M5 или Mercedes-AMG E63, он не оценен, чтобы конкурировать с ними. Вместо этого он предлагает острые ощущения старой школы V-8 против скоростной мощи BMW M550i.
*******
Зимние или всесезонные шины что лучше
#vazladablogspot #vazlada #vazladablogspotcom https://t.co/SCTKPSIsKD