On ispol'zuyetsya vo vsem mire i stal samym populyarnym vidom transporta v boleye razvitykh stranakh . V razvivayushchikhsya stranakh vliyaniye avtomobilya na obshchestvo ne tak zametno, odnako ono znachitel'no. Razrabotka avtomobilya, postroyennogo na transportnom sektore, vpervyye nachalas' na zheleznykh dorogakh . Eto privelo k radikal'nym izmeneniyam v strukture zanyatosti, sotsial'nykh vzaimodeystviyakh, infrastrukture i raspredelenii tovarov.
Tem ne meneye, polozhitel'noye vliyaniye na dostup k otdalennym mestam i udobstvo peredvizheniya, obespechivayemoye avtomobilem, pozvolyayushcheye lyudyam geograficheski rasshiryat' svoye sotsial'noye i ekonomicheskoye vzaimodeystviye, negativnyye vozdeystviya avtomobilya na povsednevnuyu zhizn' ne yavlyayutsya neznachitel'nymi. Khotya vnedreniye seriynogo avtomobilya predstavlyalo soboy revolyutsiyu v promyshlennosti i udobstve, sozdavaya spros na rabochiye mesta i nalogovyye postupleniya, vysokiye pokazateli avtomobilizatsii takzhe imeli ser'yeznyye posledstviya dlya obshchestva i okruzhayushchey sredy. Sovremennyye negativnyye posledstviya ispol'zovaniya tyazheloy avtomobil'noy tekhniki vklyuchayut ispol'zovaniye nevozobnovlyayemykh vidov topliva , rezkoye uvelicheniye chisla neschastnykh sluchayev , otklyucheniye mestnogo soobshchestva .umen'sheniye mestnoy ekonomiki , rost ozhireniya i serdechno-sosudistykh zabolevaniy , vybrosy v atmosferu i shumovoye zagryazneniye , vybrosy parnikovykh gazov , generatsiya razrastaniya gorodov i dvizheniya , segregatsiya peshekhodov i drugikh transportnykh sredstv aktivnoy mobil'nosti , umen'sheniye v zheleznodorozhnoy seti - raspad gorodov i vysokaya stoimost' yedinitsy rasstoyaniya, na kotoroy osnovana avtomobil'naya paradigma. https://zen.yandex.ru/media/worldtourism/vliianie-avtomobilia-na-obscestvo-5de03cdffe9d9a0daefc18b5
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев