Перинатальный центр Краевой больницы в Чите вновь пополнился современным оборудованием.

В рамках национального проекта «Семья» медучреждение получило два аппарата ИВЛ, устройство для подачи оксида азота, транспортный кювез, а также новые операционные столы и кресла, сообщает пресс-служба министерства здравоохранения Забайкалья.
«Аппарат для подачи оксида азота — единственный в мире, который позволяет получать оксид азота из атмосферного воздуха. Он был создан корпорацией „Росатом“ совместно с врачами. Это оборудование поможет лечить тяжелых больных с дыхательной недостаточностью при заболевании сердечно-сосудистой системы, характеризующееся высоким кровяным давлением в легочной артерии. Ежегодно к нам поступает до 10-12 детей с таким редким недугом. Раньше лечение было очень трудоемким и тяжелым как для ребёнка, так и для специалистов», — рассказала заведующая отделением реанимации и интенсивной терапии новорожденных Лариса Нестерова.
Также были получены два аппарата ИВЛ, которые позволяют проводить как искусственную вентиляцию легких, так и неинвазивную вентиляцию. То есть осуществить подачу кислородно-воздушной смеси через маску с созданием давления на выдохе. Это позволяет не вводить трубку в дыхательные пути ребенка. Ожидается поступление еще шести аппаратов.
«Самое желанное наше приобретение — современный транспортный кювез для новорожденных, который заменит уже отслуживший свой срок инкубатор. Это специальное устройство с прозрачными стенками, через которые можно наблюдать за малышом. В нем создан оптимальный искусственный микроклимат с определенными параметрами. Он оснащен датчиком температуры и подачей кислорода. В комплекте два баллона, которые подключаются к кювезу и аппарату ИВЛ для ручной вентиляции во время транспортировки. Внутри мягкий матрас, который поддерживает заданную температуру. Кювез имеет удобную полку, на которую можно поставить монитор или другой аппарат. Во время транспортировки оборудование легко передвигается благодаря большим колесам и надежным тормозам. Кроме того, кювез может опускаться вниз и использоваться для авиатранспорта и автотранспорта», — добавляет Лариса Нестерова.