Предыдущая публикация
Сменили ПО ЭСУД на работу без учета лямбда-зонда после катализатора для безаварийной работы системы впрыска. Ну и заодно МОДификация калибровок для более динамичной езды без поднятия расхода топлива.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев