Предыдущая публикация
8 июля — День начала строительства Байкало-Амурской магистрали
Подробнее о наградах БАМ:
https://chelznak.ru/shop/tag/БАМ/
Байкало-Амурская магистраль (БАМ) – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход России к Тихому океану.
Байкало-Амурская магистраль проходит от Тайшета до Советской Гавани и пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровскому краю. Общая протяженность магистрали – 4300 километров.
С Транссибирской железной дорогой БАМ связывается тремя соединительными линиями: Бамовская – Тында, Известковая – Ургал и Волочаевка – Комсомольск.
Дорога пересекает 11 полноводных рек, 7 горных хребтов. Более 1000 километров пути проложено в районах вечной мерзлоты или высокой сейсмичности. На трассе пробито 8 тоннелей, построено 142 моста (длиной более 100 метров), более 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков.
Депутаты Народного Хурала Бурятии намерены учредить в России новый праздник — День бамовца. Соответствующий законопроект они направили в Госдуму. День бамовца предлагается отмечать 8 июля. Именно 8 июля 1974 года было принято постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской магистрали».
1974 год считается годом второго рождения БАМа: началось активное строительство магистрали сразу по многим направлениям силами комсомольских строительных "десантов" и частями Железнодорожных войск СССР.
Рекламируемые изделия являются копией\муляжом
#БАМ #БайкалоАмурскаяМагистраль #ВЛКСМ #ЖДВ #ПамятныеДни #Челзнак
Следующая публикация
Комментарии 95
И.Варшавскому,
Н.Корховой,
А.Бондарю,
П.Лакомову,
В.Аксёнову.
и всем кто строил БАМ.
ХХХ
«От Лены до Амура…»
В краткой строчке
История, что всем нам дорога:
Костры, палатки, минус сорок ночью,
Бурлящих рек крутые берега.
Болота топкие, сплошное бездорожье,
Хребты, встающие угрюмо на пути…
Но мы не знали слова «не возможно»,
Нам БАМ помог – самих себя – найти,
Ковать себя жарой и холодами,
И становиться крепче, чем булат,
И мерить счастье – новыми мостами,
И уважать не слово, а дела.
Мы молодостью рельсы закрепляли,
Мы высыпали в насыпи задор,
<s sf
...ЕщёИ.Варшавскому,
Н.Корховой,
А.Бондарю,
П.Лакомову,
В.Аксёнову.
и всем кто строил БАМ.
ХХХ
«От Лены до Амура…»
В краткой строчке
История, что всем нам дорога:
Костры, палатки, минус сорок ночью,
Бурлящих рек крутые берега.
Болота топкие, сплошное бездорожье,
Хребты, встающие угрюмо на пути…
Но мы не знали слова «не возможно»,
Нам БАМ помог – самих себя – найти,
Ковать себя жарой и холодами,
И становиться крепче, чем булат,
И мерить счастье – новыми мостами,
И уважать не слово, а дела.
Мы молодостью рельсы закрепляли,
Мы высыпали в насыпи задор,
Усталостью мы балластировали
Свой БАМ, свой – ПУТЬ, сквозь нежилой простор.
Мы шли вперёд, усталость побеждая.
Все, как один, к последнему звену.
Стыковка на Балбухте
ЗОЛОТАЯ –
Наградою была, на всю страну.
Гляжу на дело наших рук – не стыдно,
Смотреть в глаза взрослеющих внучат.
БАМ – это подвиг,
это
– очевидно,
На стыках рельсы слово «БАМ!» звенят.
От Лены до Амура, без сомненья,
По вехам БАМа, по его годам,
Идёт уже другое поколенье
И вписывает в жизнь свой, личный, БАМ.
Живут разъезды, станции, посёлки,
Мужают, закаляются упрямо…
Написано у внучки на футболке:
«Международный ДЕНЬ
РОЖДЕНЬЯ БАМА!»
28.07.17г.