ЛиАЗ-5256 – крупногабаритный городской автобус, выпускавшийся Ликинским автобусным заводом (ЛиАЗ)

Одна из самых массовых моделей в истории российского автопрома, заслужившая репутацию надежного, хоть и спартанского транспорта.

Основные характеристики:

Габариты:

Длина: 11,4 м
Ширина: 2,5 м
Высота: 3,1 м

Двигатели:

ЗИЛ-645 (дизель, 185–210 л.с.)
ЯМЗ-236 (дизель, 230–250 л.с.)
Cummins (на поздних версиях)

Трансмиссия:

5-ступенчатая механика (позже – автоматизированная КПП Voith)

Вместимость:

90–110 пассажиров (в зависимости от модификации)
25–35 сидячих мест

Максимальная скорость: 80–90 км/ч

Особенности конструкции
Кузов: вагонной компоновки, с несущей рамой.
Двери: 3–4 шт. (широкие, для быстрой посадки/высадки).
Отопление: мощная печка (+ отдельный обогрев салона в зимних модификациях).
Подвеска: зависимая, рессорная (жесткая, но простая в ремонте).

Модификации
5256.20 – базовая версия с двигателем ЗИЛ-645.
5256.25 – улучшенная, с ЯМЗ-236.
5256.30 – с автоматической КПП Voith.
5256.70 – сочлененный ("гармошка", 17,5 м).
5256.52 – газовый (метан).

Где использовался?
Городские маршруты (основное назначение).
Пригородные перевозки (редко, из-за жесткой подвески).
Служебные перевозки (вахтовые автобусы).

Почему стал культовым?
Простота и ремонтопригодность – "рабочая лошадка" 90–2000-х.
Высокая вместимость – один из самых вместительных автобусов в РФ.
Долговечность – многие работают 20+ лет.
Ностальгия – символ эпохи, знакомый миллионам россиян.