Вот знаете: водители, у которого автомобиль оборудован фаркопом считают, что у них есть некая броня. Действительно, фаркоп неплохо защищает от ударов сзади при ДТП на малых городских скоростях. И вот у знакомого произошла забавная ситуация. Работает он торговым представителем, ездит на четвертом Гольфе в кузове хэтчбек. На машине установлен фаркоп. В один прекрасный день стоит он на светофоре и в зад ему приезжает Солярис. Приезжает так легенько. Гольфу ничего, а вот творение корейского автопрома фаркоп так неплохо помял. Вышли они двое, осмотрели повреждение, владелец Соляриса не отрицал свою вину и на том и разъехались. На Гольфе не было и царапины. Но самое интересное началось дальше. Приехал этот знакомый куда-то там к точке, где нужно было достать что-то из багажника. А багажник не открывается. Кнопка срабатывает, а багажник не открывается. Ну вот никак. Даже с серьезным усилием. Поехал он под конец дня на сервис. Машину подняли на подъемник и здорово так удивились. Не до конца знаком с техническими нюансами, но суть в том, что от удара по фаркопу повело геометрию кузова. Фаркоп крепится к лонжеронам. Никаких конструкций, которые бы гасили энергию удара, нет, вот геометрию и повело. Машину должны на днях везти на вытяжку. Естественно, ни о какой компенсации речь не идет. Ни номера машины, ни номера телефона виновника нет, камер в окрестностях также нет. Да и разошлись они мирно. Так что фаркоп - не панацея при легких ударах сзади. Очень часто он может стать причиной больших неприятностей. Ведь поменять бампер намного легче, чем исправлять нарушенную геометрию кузова. Подписывайтесь на нашу группу! Будет еще интереснее!