САДОВЫЕ ЛАЙФХАКИ: ТЮНИНГ ТАЧКИ 😎 #лайфхак@bigam

Если вы купили новую недорогую садовую или строительную тачку с одним колесом — не спешите эксплуатировать её, особенно на бетонных работах. У бюджетных моделей есть три слабых места, которые лучше усилить сразу.
📌 Борта
Края бортов «разваливаются» в первую очередь. Чтобы их усилить, запустите по наружному периметру металлическую монтажную ленту или сплющенный в полосу UD профиль. Края ленты загните и поставьте болт с гайкой. Завальцуйте киянкой кромку корыта, защемив при этом ленту. Засверлите отверстия с шагом 50–100 мм и заклепайте усиление.
📌 Ось колеса
Ось колеса выходит из строя по причине простой конструкции — ось одновременно служит затяжкой рычагов. Установите в отверстие для вала обрезок металлопластиковой трубы длиной на 5–10 мм больше толщины посадочного диска колеса. Эта втулка будет одновременно ограничителем (позволит надёжно затягивать гайку на оси) и прокладкой (устранит люфт и сделает ход мягче). Такую трубку легко заменить, но изнашивается она долго.
📌 Тонкий металл
К слабым местам можно отнести крепление корыта к раме. На него приходится 60–70% веса. В динамике во время работы тонкий металл продавливается быстро — на 10-й день это сильно заметно, через месяц будет трещина. Изготовьте из металла 2,5–3 мм «запасное дно» — усиление на 20 мм больше размеров низа корыта. Просверлите в нём отверстия и установите на тачку.
По возможности, замените пневматическое колесо на полиуретановое, чтобы избежать неприятных «сюрпризов» в разгар работы. После такого «тюнинга» обычная садовая тачка готова к тяжёлой работе — развозке бетона, щебня, песка и других грузов до 80 кг. Как правило, тачка такого класса (усовершенствованная) стоит в 2–2,5 раза дороже садовой.
#Бигам #bigam #Москва #Ярославль #Рыбинск #Кострома #Переславль #Владимир #Вологда #Череповец #Иваново #Кинешма #Ковров #Подарки #Ремонт #Инструмент #Техника #строительство #осень2018 #сентябрь #воскресенье #лайфхак