На холостом работает устойчиво. Пилит нормально на свои 38 куб см проблема только при запуске на гарячую. Инет пишет что богатая смесь, но при закручивании винта н даже на пол оборота пропадает тяга.
**** что за тупой народ.... Зайди в нетт даже на сайт дилера!!! Все скажут ... Че куда подкрутить.., тут ша те понасоветуют.. В плоть до того , чтоб купить новую пилу...
Рисунок 1. Компоненты карбюратора. Главный штуцер для подачи топлива. Сменить канал. Впускной клапан. Впускная мембрана (она же заглушка забора топлива). Выпускной клапан. Фильтрующая сетка. Регулятор заслонки приточного воздуха. Газовая заслонка для подачи смеси. Канал поставки. Винт регулировки холостого хода. Назад. Jet. Контрольная мембрана (определяет положение иглы и количество смеси). Топливный отсек. Основная струя. Диффузионная камера. Винт регулировки высокой и низкой скорости.
Отдай тому кто их ремонтом занимается, и все тебе сделают и работать будет, не умеешь жопой гвозди дергать нечего шляпки портить, каждый своим делом заниматься должен
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 23
Главный штуцер для подачи топлива.
Сменить канал.
Впускной клапан.
Впускная мембрана (она же заглушка забора топлива).
Выпускной клапан.
Фильтрующая сетка.
Регулятор заслонки приточного воздуха.
Газовая заслонка для подачи смеси.
Канал поставки.
Винт регулировки холостого хода.
Назад.
Jet.
Контрольная мембрана (определяет положение иглы и количество смеси).
Топливный отсек.
Основная струя.
Диффузионная камера.
Винт регулировки высокой и низкой скорости.