Выбираем литые диски.

Один из лучших способов выделить автомобиль из толпы – это поставить на него литые диски. Определившись с цветовым оформлением и моделью, нужно еще знать многие параметры своих колес.
Как и каждый другой автомобилист, вы, безусловно, знаете диаметр колес своего автомобиля. Это монтажный диаметр диска, который отвечает внутреннему диаметру шины. Конечно же, можно приобрести и более габаритные диски, нежели «штатные», поставив на них низкопрофильную резину (причем наружный диаметр колеса все еще должен оставаться прежним). При литых дисках данная «рокировка» оправдана: вид намного лучше, а вес колеса практически не стал больше. Но стоит отметить, что диаметр это еще не все параметры диска.
Еще одним параметром диска является вылет – расстояние между плоскостью крепления диска и плоскостью симметрии диска. Он обозначается как ЕТ (немецкие диски), DEPORT (французские производители), OFFSET (другие страны) и измеряется в миллиметрах. Здесь не рекомендуется проявлять самодеятельность: тщательно изучите руководство по эксплуатации авто и купите литые диски в СПБ с рекомендованным вылетом. Многие автолюбители на свои машины устанавливают широкие колеса с уменьшенным вылетом, что существенно увеличивает устойчивость транспортного средства, плюс ко всему, придает ему шикарный спортивный вид. При этом не забывайте о том, что вылет создает нагрузку на подшипники ступицы.
При выборе таких дисков, нужно абсолютно точно соблюсти диаметр центров отверстий крепежей и количество этих самых отверстий. Посмотрите на крепежные болты, которыми литый диск присоединяется к ступице колеса. Обычно «родные» диски идут уже в комплектации с болтами, но могут оказаться очень дорогими или вы просто не сможете найти модели, подходящей по дизайну. Очень короткие боты – это ненадежное крепления колеса, очень длинные при вращении могут цеплять неподвижные части. Большинство производителей выпускают диски с большим диаметром центрального отверстия. В результате их можно будет устанавливать на разные марки автомобилей.
Есть еще один параметр, который нельзя выпускать из вида – посадочная ширина (или ширина обода) диска. Как известно, она измеряется в дюймах. Данный параметр учитывается, если вы выбираете диск под конкретную ширину. Здесь очень важна точность, поскольку при использовании очень широких или узких дисков, нарушается геометрия контакта шины с дорожным покрытием, и соответственно страдают ездовые характеристики шины.