Байки у костра

#Страдивари_русского_бильярда Сегодня сложно представить, но в Советском Союзе некоторые виды спорта периодически запрещались. И русский бильярд стал одним из таких Такой безобидный вид спорта как бильярд в СССР тоже подвергался запретам. В первый раз это произошло в двадцатые годы. Бильярд назвали развлечением богачей и пережитком прошлого. Запрет продлился недолго. В тридцатые годы можно было увидеть бильярдные столы практически во всех домах культуры и парках отдыха. Нередко проводили бильярдные чемпионаты. До Великой Отечественной бильярд в СССР хотели развить как вид спорта. Тогда у него еще не сложилось репутации азартной игры, какую он получил в послевоенное время, что и было отражено в знаменитой сцене игры Жеглова с Валькой Копченым в бильярдной московского парка Горького (из романа братьев Вайнеров). https://youtu.be/tTnkIoU0p6Q?si=dmFH_k_mCos5x8z5

#Памяти_Виктора_Цоя. 21 июня 2012 года исполнилось бы 50 лет поэту и музыканту, лидеру группы "Кино" Виктору Цою. Для современной российской культуры эта дата не просто особенная, а фактически священная. Уже прошло больше двух десятков лет с момента смерти Цоя, а его популярность, кажется, не ослабела ни на йоту. Во всяком случае сомнений, что стоит повесить на улице афишу с надписью "Виктор Цой" и тут же соберешь стадион, не возникает. Другие покойные герои русского рока, будь то Майк Науменко или Александр Башлачев, могли бы только позавидовать. ПОЧЕМУ? Он делал имя не на эпатаже, каверах западных песен, неизвестных большинству жителей СССР, и не на желании заработать на своей музыке. Если «Машине Времени» легко могли погрозить пальцем за «чёрную» бухгалтерию на концертах, то «Кино» были почти андеграундом, играя на «подпольных» концертах. Участники коллектива не заигрывали с внешним видом, пусть такое и покажется странным. Они не превращали поклонников в «чёрно-красную» армию, как «Алиса», не использовали косметику и мрачно-пафосный вид, подобно «Наутилусу» первой половины своей популярности. Даже будучи дружным с Андреем «Свином» Пановым из «Автоматических Удовлетворителей» , Цой не пытался быть таким же скандально-фриковым. Он писал тексты будущих песен столь тщательно, как впоследствии вся группа подбирала ноты и риффы. Лаконичные, но имеющие глубокий смысл, понятные и запоминающиеся, эти композиции кажутся вечными.

#Исповедь_политрука_Любителям_пересмотра_истории_посвящается

#Почему_Сталин_не_помог_немецким_коммунистам? Не знаю, как Вас мои дорогие читатели, а меня с детства воодушевляли песни немецкого антифашиста Эрнста Буша. https://youtu.be/FdXIGQjnc0M?si=oDXllTddGWoyCiNC

#Кожаные_перчатки Леонид Пантелеев. Поезд в пути уже вторую неделю, бежит через всю зимнюю снежную Россию, от океана к Уралу и дальше на Запад. В вагоне уже давно все отоспались, перезнакомились, давно перечитаны все книги, обсуждены все злобы дня, сыграны все партии в шахматы, надоел до омерзения «козел», даже чай не пьется, даже пиво почему-то кажется кислым и стоит недопитое в темных бутылках под светлыми бумажными стаканчиками. И вот как-то под вечер в одном из купе собирается мужская компания, и кто-то предлагает, чтобы каждый по очереди рассказал «самый страшный случай из своей жизни». Чего-чего, а страшного за спиной у каждого немало. Один горел в самолете, другой — в танке, третий чуть не погиб на торпедированной подводной лодке. Еще одного расстреливали, и он, с пробитым насквозь легким, трое суток пролежал под горой мертвецов. В дверях купе стоит, слушает немолодой, маленький и худенький, как подросток, человек в форме гражданского летчика. Засунув руки в боковые карманы своей кожаной коричневой курточки, он курит толстую дорогую папиросу, перекидывает ее то и дело из одного угла рта в другой и, прижимаясь затылком к косяку двери, резко и нервно выбрасывает в потолок густую струю синею дыма. Слушает он, почти не глядя на рассказчика, но, чем дольше слушает, тем сильнее волнуется, тем чаще и глубже затягивается… Внезапно лицо его наливается кровью, он делает несколько быстрых, лихорадочных затяжек, торопливо и даже судорожно запихивает папиросу в набитый окурками металлический ящичек на стене и, повернувшись к рассказчику, перебивает его: — Ст-той! П-погоди! Д-дай мне!.. Губы его прыгают. Лицо дергается. Он — заика, каждое слово выталкивается из него, как пробка из бутылки.

#Дневник_коллаборантки_Олимпиады_Поляковой На любой войне встречаются люди, меняющие сторону – предатели и перебежчики. Причины их поступков могут быть разными: от убеждений до стремления к личной выгоде, но суть их действий остается неизменной. Однако, когда речь заходит о женщинах, ситуация приобретает особую сложность. Зачастую, их выбор обусловлен не только материальными интересами, но и личными трагедиями, вносящими свои коррективы в ход событий. Учитывая, что женщины на войне находились в гораздо более уязвимом положении, чем мужчины, их судьбы нередко складывались крайне драматично. https://youtu.be/vGO5GYu4P2s?si=FdUZBbnTUK0uPJie

Иван Никитович Кожедуб – самый успешный пилот времен Великой Отечественной войны – еще до ее окончания стал легендой советской и мировой истребительной авиации. На его счету 330 боевых вылетов, 120 воздушных боев, 64 сбитых самолета противника. Все его полеты представляли собой каскад всевозможных маневров: разворотов и змеек, горок и пикирований. Тем, кому приходилось летать с Кожедубом ведомым, нелегко было удержаться в воздухе за своим командиром. Прославленный ас всегда стремился отыскать противника первым, не подвергая при этом опасности ни себя, ни свою боевую машину. В 120 воздушных схватках он не был сбит ни разу. Иван Кожедуб едва не погиб в самом первом бою. Как он избежал гибели? Почему придумал свой рискованный фирменный прием? Первый бой С началом Великой Отечественной Ивана Кожедуба и все училище перевели в Казахстан, но после многочисленных рапортов осенью 1942 года его отправили в Москву. Здесь он попал в 240-й истребительный авиаполк под командованием Игнатия Солдатенко. На первое боевое задание Кожедуб вылетел в марте 1943 года. Этот бой на Воронежском фронте мог оказаться для него последним. Пилот нарушил главную заповедь летчика-истребителя: никогда не терять своего ведущего. Именно это с Иваном и произошло. Вражеский "Мессершмитт" воспользовался ситуацией, пушечная очередь ударила точно в кабину. Первый снаряд задел шлемофон, от второго снаряда, фугасного, от гибели Кожедуба спасла бронеспинка кресла. Неприятности на этом не закончились – при возвращении на аэродром пилот попал под огонь советских зениток. Изрешеченный самолет удалось посадить, но восстановлению он не подлежал. Поначалу провинившегося летчика даже собирались перевести служить на пост оповещения. Но командир полка Солдатенко разглядел в Кожедубе будущего аса и позволил продолжать участие в боевых вылетах. Может быть именно после этого случая рассказанным ему лично Кожедубом Быков В своем "В бой идут одни старики изобразил образ лейтенанта Кузнечика". Рискованный прием 6 июля 1943 года в небе над Белгородом Иван Кожедуб вступил в бой, какого еще не знала история авиации. Одна советская эскадрилья против сорока немецких самолетов. "Я никогда не был в таком бою. В небе все смешалось: небо, земля, самолеты – наши, противника. Я никак не могу поймать прицел. Бой уже длился около двадцати минут, а неприятельские самолеты не уходят. Мне очень хотелось сбить самолет. Я присмотрел один – он приотстал. Я к нему. Приближаюсь, нажимаю на гашетки, стреляет пушка... Самолет не падает! Я еще стреляю – не падает! Я – ближе к нему, начал маневрировать. Думаю – не уйдешь, сейчас я тебе дам как следует! И с короткой дистанции зажег этот самолет", – вспоминал прославленный ас. Из схваток на Курской дуге Кожедуб вышел с девятью личными победами. И обрел свой фирменный прием, рискованный, но очень эффективный: подойти ближе к противнику, затем спикировать, атаковать снизу и открыть огонь. Совершать такие маневры мог только очень уверенный в себе пилот, каким и был Иван Кожедуб. 30 сентября 1943 года Кожедуб сопровождал в небе переправу войск через Днепр. Делая вираж, он случайно оказался без прикрытия товарищей, и в этот же момент заметил немецкие "Юнкерсы". Кожедуб не растерялся и в одиночку спикировал на бомбардировщики. Сделав несколько виражей, он ворвался в звенья противника. Атака смелого русского летчика-одиночки была для немцев столь неожиданной и дерзкой, что они в смятении прекратили бомбежку и ушли в оборону. Увидев растерянность врага, Иван Никитович решился на еще более смелый шаг: он спикировал на один из оторвавшихся Ju 87 и сбил его. Горящие обломки самолета уронили боевой дух противника, и бомбардировщики отступили. Спустя три дня после этого одиночного боя Кожедубу и его товарищам пришлось столкнуться с еще более превосходящим числом противника. Прикрывая плацдарм на берегу реки, в небо поднялись девять Ла-5. Практически сразу пилоты заметили колонну пикирующих "Юнкерсов", каждые девять самолетов которых прикрывали шесть истребителей Ме-109. Кожедуб во главе пяти машин атаковал группу бомбардировщиков. Противник, не ожидавший атаки от малого числа советских самолетов, заметался. Спустя минуту загорелись и упали на землю два Ju 87. Уцелевшие немецкие бомбардировщики из первой девятки отступили, чуть позже повернула назад и вторая волна "Юнкерсов". Эффектную точку в сражении поставил, конечно, герой-ас, превратив в огненный шар один из последних истребителей люфтваффе. Сбит реактивный Me-262 В середине февраля 1945 года в бою над Одером Иван Кожедуб вписал в свою биографию еще одну важную деталь – одним из первых в мире он уничтожил новейший реактивный истребитель – бомбардировщик люфтваффе Me-262. Взлетев в небо 19 февраля со своим другом и напарником Дмитрием Титоренко, Кожедуб на высоте более 3000 метров обнаружил неизвестный самолет, который летел на максимальной для советских Ла-7 скорости. Непревзойденный ас заметил, что немецкий пилот не контролирует пространство под собой, полагаясь на высокую скорость машины. Этим фактом и решил воспользоваться летчик – он задумал встретить немца на пересекающемся курсе и расстрелять его снизу. Но Титоренко открыл огонь первым, немало удивив Кожедуба. "Что такое? В противника летят трассы: ясно – мой напарник все-таки поторопился! Про себя нещадно ругаю Старика [Титоренко]; уверен, что план моих действий непоправимо нарушен. Но его трассы нежданно-негаданно мне помогли: немецкий самолет стал разворачиваться влево, в мою сторону. Дистанция резко сократилась, и я сблизился с врагом. С невольным волнением открываю огонь. И реактивный самолет, разваливаясь на части, падает", – так в своих мемуарах вспоминал об этом поединке Иван Кожедуб. После войны Иван Никитович решил продолжить службу. Также он продолжал учиться: в 1949-м окончил Военно-воздушную академию, а в 1956-м – Военную академию Генерального штаба. Участвовал в военных действиях в Корее, под его командованием была 324-я истребительная авиационная дивизия. В 1985 году Ивану Кожедубу было присвоено звание маршала авиации. Это одно из его интервью 1966 года....