Съёмочная группа ForPost побывала на нескольких заправочных станциях Севастополя, чтобы лично убедиться в масштабах проблемы с топливом в Крыму и поговорить с автомобилистами.

В среду, 24 сентября, на станциях ТЭС и «Атан», которые посетил ForPost, марок бензина АИ-95, АИ-92 не было совсем. Некоторые АЗС торговали дорогим АИ-100.
На АЗС «Севастопольская» в наличии только бензин АИ-95 Plus, на АЗС Татнефть распродают остатки обычного 95-го бензина, 92-го также нет. При этом на всех городских АЗС нет проблем с дизельным топливом.
Большинство водителей признаются, что от машины всё равно не откажутся, сколько бы ни стоил бензин. Люди готовы платить любые суммы, только бы не пересаживаться на общественный транспорт. Стиль жизни вынуждает их заполнять не только бак личного авто, но и канистры про запас.
Как отмечает сотрудник одной из АЗС, такой вариант сейчас имеет место. Для севастопольцев доступно для варианта: заправить бак автомобиля и дополнительно — одну тару или же заправить только две канистры. Главное, чтобы ёмкость была из подходящего материала.
В таких непростых условиях горожане стали задумываться о покупке электромобилей. Правда, останавливает небольшое количество точек для подзарядки и стоимость самого авто.
"РИА Новости" пишет о том, что 21 сентября в крымском правительстве заявили, что причина дефицита бензина в Крыму – перебои в работе Керченской паромной переправы.
До этого в Минтопэнерго Крыма заявили, что дефицит топлива на автозаправочных станциях в республике прежде всего связан с текущим спросом, значительным отдалением данных АЗС от нефтебаз предприятий трейдеров, а также временными ограничениями в логистических маршрутах доставки.
23 сентября председатель Совмина республики Юрий Гоцанюк призвал автомобилистов не создавать ажиотаж и заверил, что "правительство Крыма предпринимает все необходимые меры для обеспечения бесперебойных поставок топлива в регион".
"Просим граждан не создавать искусственный спрос, не приобретать топливо "про запас" в канистры и не усугублять ситуацию. Покупка топлива в обычном режиме – лучший способ сохранить стабильность на рынке до нормализации поставок", - заявил Гоцанюк.
Газета "Известия" основными причинами дефицита топлива называет увеличение внутреннего спроса в период сельскохозяйственных уборочных работ и сезона отпусков, плановые ремонтные работы на НПЗ, а также снижение объемов производства топлива из-за атак дронов.