Предыдущая публикация
с. до 300 л.с., заключается в оптимизированной геометрии лопастей. Инженеры Turning Point используют единственно верный метод проектирования – компьютерное моделирование совместно с ходовыми испытаниями на воде. Правильно подобранный лодочный винт позволяет подвесному двигателю Сузуки (Suzuki) развивать паспортные обороты на полностью открытом дросселе. http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/screws/tp/suzuki/
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев