Предыдущая публикация
Это больше, чем у японских и немецких марок.
Продажи «китайцев» стремительно растут, и, вероятно, к концу 2024-го они обгонят шведские и белорусские марки.
Вне конкуренции только отечественные грузовики, которых в России более 2,2 миллиона.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев