Предыдущая публикация
1. Снимаем датчик
2. Подсоединяем к выводам датчика мультиметр (в режиме вольтметра с пределом измерения до 200 мВ).
3. Быстро проносим лезвие отвертки (или какой нибудь металлический стержень) вблизи торца датчика, при этом на вольтметре наблюдаем скачки напряжения.
Дополнение:
Более точно датчик можно проверить, если снимать с него показания, когда он установлен на двигателе и вращается шкив коленчатого вала. У исправного датчика напряжение на выводах достигает 0,3 В. Не исправный датчик заменяем
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев