Поэтому производители авто стремятся сделать доступ к блоку предохранителей максимально облегченным, а сам блок имеет повышенную надежность.
Блок, где размещаются предохранители (монтажный блок) в автомобилях, которые выпускаются сегодня, довольно сложное и дорогостоящее устройство. На его плате установлены не только плавкие вставки, но и реле, обеспечивающие работоспособность электрооборудования. При этом плата имеет надежное крепление, выполнена их высокопрочных диэлектрических материалов и расположена в легкодоступном месте салона или капота. В случае перегорания предохранителя автовладельцу не составляет труда вытащить его из разъема и заменить на новый. Сами разъемы обеспечивают надежность удерживания плавкой вставки при самой сильной вибрации.
Надежность крепления предохранителя и его хороший контакт особенно важны в современных моделях авто, так как от этого зависит надежность электроники, обеспечивающей работоспособность всех узлов современного транспортного средства. Если водитель замечает сбои в работе монтажного блока – он должен приложить максимум усилий для замены его в кратчайшие сроки.
Блок предохранителей подлежит замене только в условиях автосервисной мастерской. При этом специалисты определяют и причину выхода его из строя. Обычно их две – заводской брак или некачественные плавкие вставки. Последняя причина возникает из – за использования дешевых предохранителей. Поэтому автовладельцу не стоит экономить на них, так как последующая замена всего блока обойдется гораздо дороже.
Сам предохранитель простейшая конструкция и его функция – сгореть раньше, чем выйдут из строя (перегорят) питаемые через него электроприборы. Поэтому предохранитель важно выбирать не только по качеству, но и по соответствующему току. Он должен сгореть если ток в цепи будет иметь двукратную величину. Время сгорания предохранителя 0,15 - 5 секунд. При трехкратном превышении номинального тока производитель гарантирует его перегорание за 0,5 секунды.
Наилучшими марками предохранителей считаются чешские «Tesla» или выпускаемые в России по лицензии «Lemar-Neon» или «Avar». Неплохие отзывы о «чисто» российских плавких вставках «Маяк» и «МТА».
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев