В первой половине прошлого века применялось лужение деталей кузовов оловом.

В СССР встречались «Победы», «Москвич-401» и «двадцать первая» Волга с лужеными элементами кузовов.
Однако от использования олова быстро отказались из-за технологических сложностей и дефицита материалов.
На сегодня наиболее распространенным способом предохранения стальных кузовов от коррозии является цинкование.