Новый рабочий автомобиль: Peugeot Rifter

На смену знаменитому французском фургончику Пежо Парнтер, пришел новый Пежо Рифтер. Вслед за конкурентами из Ситроен(Берлинго) и Опель (Комбо), автоконцерн Пежо, решил презентовать свой по счету третий фургон – Рифтер. Если сравнивать все три марки и их модели, то Рифтер будет более солидным по внешнему виду и по декору. Рифтер, получил защитные накладки из пластика по периметру кузова.
Экстерьер и интерьер Пежо Рифтер
Автомобиль получил свежий дизайн, для подобного класса. Во – первых, его выделяет агрессивный «фейс», несколько измененной фальшь решеткой радиатора и зауженной головной оптикой, а во – вторых панель спереди тут, создана с нуля, поэтому Рифтер как бы и повторяет своих «одноклассников», и одновременно нет. В этом проекте, французские инженеры решили использовать прием I- Cockpit, которая уже знакома по другим моделя марки Пежо. Отличительные черты данного стиля – маленькое рулевое колесо, и интегрированная приборная панель над ободком руля. Остальные части, такие как бардачок и консоль спереди, остались при своих местах, как у многих собратьев.
Второй ряд седалищ, состоит из отдельных 3 – х кресел, которые в свою очередь наделены креплением «изофикс» К тому же, в Рифтере, при трансформации салона, убрали «горб», теперь при складывании задних седалищ появляется ровный пол. Для подобного типа машин, это заметное улучшение. За счет высокого расположения полки сзади, которую можно приподнять на уровень выше, удалось добиться объема 775 литра в багажном пространстве.
Плюс является еще тот факт, что в грузовом пространстве да и салоне автомобиля, прибавилось разного рода кармашков и ниш, а если суммировать весь их объем, то он составит 186 литров. Самой грузоподъемной версией, считается модель с длинной базой. Если использовать у нее функцию складывания заднего ряда, то моно получит четыре кубометра полезного пространства.
Читать дальше http://avtosudarina.ru/?p=3937