Просвещение отечественного автопрома: Лада Гранта

Первый отечественный лифтбек – Ваз 2191 или как ее больше любят называть Лада Гранта, это новое «семейство» модели АвтоВАЗА, та самая, которая и поставила конец в производстве морально устаревшего предшественника – Ваз 2114.
Отечественный «полноправный» автомобиль
В основном среди потребителей популярен кузов лифтбек, хотя автомобиль имеет все варианты кузова. Лифтбек, имеет впечатляющий внешний вид, однако самой величественной частью, является багажный отсек, вернее его габариты – 480 литров. А если сложить задний ряд, то тогда в распоряжение хозяина попадает 840 литров. Это победа, отечественной марки, в габаритах багажника при небольшом автомобиле.
Новая конструкция повысила жесткость кузова. Здесь применили приемы, которые используют в кузовах купе. Конечно, при этом задняя часть уже « прыгает». Автомобиль получил европейский стиль экстерьера, который знаком большинству. Тут и противотуманные фары, воздухзаборники в бампере. В кузов «имплантировали» своего рода «сэндвич» из цельного метала, который расположился между полом и колесными арками. Он огибает лонжероны, что придает прочность в самом болезненном месте ходовой. Скошенные рамки дверей, и увеличено остекленение сделал автомобиль спортивным. Новый кузов стал устойчивее к коррозии. Это получилось благодаря качественной оцинковке кузова.
Читать дальше http://avtosudarina.ru/?p=3822