ВАЗ-2103 «Жигули»: «люкс» по-советски

«Люксовые» варианты советских автомобилей существовали ещё до появления ВАЗ, но делались они исключительно для очень уважаемых в стране людей. При подписании Советским Союзом и Туринским автоконцерном соглашения о постройке автозавода было также предусмотрено предоставление советской стороне полной техдокументации на два автомобиля в комплектации «норма» (ВАЗ-2101 и 2102) и один «люкс» (будущий ВАЗ-2103).
В качестве двух первых руководством Фиата был предложен Fiat 124 и 124 Familiare, а в качестве третьего только что вышедший Fiat 125. Однако при внешнем сходстве Fiat 124 с Fiat 125 по конструкции они оказались совершенно разными автомобилями, что не устроило советскую сторону. Решение было найдено в только создававшемся улучшенном варианте Фиата Fiat 124 Special, который решено было создавать совместно с советской машиной.
Главным условием создания ВАЗ-2103 называлась максимальная унификация с ВАЗ-2101, однако, при этом два автомобиля получились очень непохожими друг на друга. Особенно контрастным получился экстерьер: первое, что бросается в глаза, это множество хромированных деталей, сразу показывавшими статус владельца – ведь «тройка» дороже «копейки» на целых две тысячи рублей (7500 вместо 5000).
Изменилась и форма передних крыльев, на которых угол сопряжения двух плоскостей стал острее, что вместе с хромированным молдингом, опоясывавшим поперёк боковину кузова, сделало силуэт автомобиля более динамичным. Сложнее стала облицовка радиатора, окружавшая теперь передние фары, количество которых увеличилось до четырех, впервые появились решётки салонной вентиляции и прямоугольное боковое зеркало, перекочевавшие позже на ВАЗ-21011.
Продолжение читайте на сайте http://avtosudarina.ru/?p=3512