История КИА Моторс начинается с 1944 года, это старейшая автомобилестроительная компания Южной Кореи. Главная резиденция KIA расположена в Сеуле. Тогда еще компания ориентировалась на производство запчастей и комплектующих для велосипедов. Работы проводились на небольшом заводе в Янгдеунгпо, он находился там, где расположен нынешний современный город Сеул.
Стартом работы компании считается выпуск первого в стране велосипеда (1952 год), после чего компания стала называться КИА Индастриал Компани (Kia Industrial Company), а1957 год ознаменовался для компании выпуском первого мотороллера. Уже к 1961 фирма полностью наладила и оптимизировала производство мотоциклов.
Следует отметить, что за эти годы работы компания смогла с успехом реализовать 25 000 велосипедов.
Летом 1973 был завершен процесс возведения комплекса, на котором собирали легковые автомобили, а также был выпущен первый отечественный двигатель, функционирующий на бензине.
Осенью 1974-го выпустили первую корейскую легковую машину модели Brisa, которая очень быстро стала основным автомобилем в стране, ориентированным на экспорт. С этого момента основной упор компании был направлен на производство автомобилей.
В 1978 году компанией был разработан собственный двигатель на дизтопливе, а годом позднее KIA освоила сборку еще двух моделей – Peugeot 604 и Fiat 132. В конце 1983 было заключено партнерство с японской компанией Mazda.
Начало 1980-х встретило компанию большим финансовым кризисом, и для того, чтобы вывести компанию из этого тяжелого положения, было принято решение выпускать бюджетные малолитражные «легковушки», и в 1987 году компания порадовала автомобилистов моделью Pride (Festiva).
К весне 1990 компания стала называться КИА Моторс Корпорейшн, и ее финансовое положение улучшилось, что дало возможность выйти на рынок Европы уже в первых годах последнего десятилетия века. Сегодня компания находится на 17-м месте в списке ведущих производителей автомобилей в мире.
Продолжение читайте на сайте http://avtosudarina.ru/?p=3477
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев