История мотоциклов Паннония

История создания мотоцикла Паннония берет свое начало с далекого 1947 года, когда венгерский машиностроительный завод Чепель начинает выпуск точной копии немецкого DKW 125 RT. Свое название мотоцикл получил от названия завода. Шел 1954 год. С конвейера сходит TL-250. Через два года в результате ребрендинга мотоциклы Будапештского завода производятся под маркой Паннония.TL 250 имел одноцилиндровый двухтактный 250 кубовый мотор, мощность которого составляла 11 лошадиных сил, маятниковую систему подвески заднего колеса и тормозные барабаны, имевшие ширину по всей ступице. Вплоть до 1959 года выпускаются усовершенствованные модели TLT и TLF. Модернизации коснулись двигатель, который стал более мощным, а также седло, ставшее более удобным. Сказать, что марка TLT была достаточно популярна в СССР – для этого надо знать тогдашний рынок. Он был скуден и приходилось брать что дают. Бесспорным лидером у молодежи по праву считалась Ява. Эта же модель шла за довольно мощный двигатель в 18 сил. Но мощность мощностью, а заправляться можно всеми марками бензина и не опасаться неприятных последствий для двигателя. Запас хода без дозаправки обеспечивал бак большой вместительности на 18 литров.
Продолжение читайте на сайте http://avtosudarina.ru/?p=3133