Названы цены на седан Lada Vesta с новым агрегатом

Бесступенчатую трансмиссию и 113-сильный мотор в итоге получат все Весты, кроме подогретого седана Vesta Sport. Компания настаивает: доплата за новый двигатель и вариатор составляет 50 000 рублей. Однако непонятно, с чем сравнивать. Vesta с мотором 1.6 (106 л.с.) и «роботом» АМТ просит 676 900.
АвтоВАЗ сообщил, что продажи семейства Lada Vesta с вариатором Jatco JF015E и атмосферником 1.6 H4M (113 л.с., 152 Н•м) «стартуют до конца ноября». Объявлены цены только на седан с новым агрегатом. Начальная комплектация Classic с пакетом Start Plus оценена в 736 900 рублей, следующая версия Comfort обойдётся в 767 900, Luxe предлагается за 829 900, Exclusive требует 839 900 рублей.
На сайте Лады висит старый прайс-лист, поэтому судить об оснащении приходится по релизу. «В базе» вариаторной Весты — две подушки, ESP, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиоподготовка, охлаждаемый бардачок, центральный подлокотник с боксом и розеткой на 12 вольт. В исполнении Comfort появляются мультируль, климат-контроль, электрические стеклоподъёмники сзади, датчики парковки на корме, «круиз», аудиосистема.
В расширенный список оборудования впервые для Весты вошли подогрев руля, электропривод складывания наружных зеркал (включается с брелока или кнопкой на двери), противотуманки с подсветкой поворотов, бескаркасные дворники и улучшенные подстаканники.
Версия Luxe включает комбинированную отделку сидений (ткань с кожзамом), противотуманки с подсветкой поворотов, сенсоры света и дождя. Exclusive впервые предлагает чёрную обивку потолка, а также чёрные корпуса боковых зеркал, антенну-плавник, спойлер, молдинги «под алюминий», стальные накладки на педали, особый дизайн 16-дюймовых дисков, хром на порогах и выпускном патрубке, ткань «в экостиле», текстильные коврики. Веста с вариатором названа одним из самых доступных двухпедальных автомобилей в классе, и наша сравнительная табличка тезис подтверждает.