Настройка схождения-развала в различных автомастерских

Причин для регулировки схождения-развала существует достаточно много:
• Слишком быстро изнашивается «резина»;
• Автомобиль «ведет» в разные стороны;
• Затрудненно управление машиной;
• Технические требования автомобиля, требующие проведения развала-схождения по определенному графику.
Стоит напомнить, что выделяется три основных регулируемых параметра подвески:
• Угол схождения;
• Угол развала;
• Угол продольного наклона оси.
Установка определенного значения каждого параметра напрямую зависит от массы машины. В документации присутствуют параметры, как для снаряженной (полная заправка, без пассажиров и багажа), так и для полной массы автомобиля.
Вот вам несколько советов, которые стоит учесть перед посещением мастерской для наладки схождения-развала:
• Рекомендуется максимально разгрузить багажник и салон автомобиля, так как даже не слишком весомые грузы в сумме могут отрицательно воздействовать на результаты отладки.
• Не нужно обращать пристального внимания на последние цифры показаний. Они не влияют на реальные характеристики подвески, а лишь говорят о точности оборудования.
• Важной частью является минимальная разность в показаниях левого и правого колеса.
• Желательно держатся средних цифр в пределах допуска.
Используйте проверенный сервис, по возможности со знакомыми мастерами, которые уже проводили обслуживание Вашего автомобиля.