Как выбрать амортизатор.

Замена амортизатора автомобиля непростая задача, ведь это сопровождается ощутимыми изменениями в плане комфортабельности и управляемости. Задача усложняется еще и тем, что в магазине вам будет предоставлен огромный выбор амортизаторов различных по своей конструкции и цене. Как не ошибиться в выборе? Давайте разбираться.
Различаются амортизаторы по типу их наполнения. Они могут быть масляные (гидравлические), газовые и газо-масляные. Причем принципиально отличаются не только гидравлические и газовые амортизаторы, но и однотипные агрегаты различных производителей. При выборе амортизатора учитывайте, что комфортабельность и управляемость является технически противоположными показателями. Когда мы увеличиваем один из них, то таким же образом уменьшаем другой, и наоборот. Нельзя сказать, что гидравлические двухтрубные амортизаторы по характеристикам уступают газовым одноцилиндровым. Вторые лучше охлаждаются и практически не подвержены вспениванию, но оба эти качества актуальны разве на спортивных соревнованиях.
Начинающим водителям подойдет авто с гидравлическим амортизатором. Многие, кто попробовал газовые однотрубные амортизаторы в деле, говорят об их жесткости. Однотрубные газонаполненные амортизаторы почти в два раза дороже гидравлических, что немаловажно. То же самое можно сказать о стоимости амортизаторов.
Если у вас подержанная иномарка, она несколько лет без проблем проездит с новым гидравлическим амортизатором средней ценовой категории. Что касается подержанных российских машин, им вообще не подходят газовые амортизаторы.
Выбирая амортизатор, не забывайте о том, что чем популярнее марка, тем больше денег вложено в ее “раскрутку” и выше шансы купить “левую” продукцию. Обязательно сравните набор с тем, что представлено в каталоге. Хотя купить хороший амортизатор «по дешевке» скорее всего не получится, но подходящий вам по цене вариант подобрать можно.
Если у вас нет определенных знаний и опыта, то амортизатор лучше всего поменять на станции техобслуживания.